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第四百八十五章 车船之争 (6 / 6)

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        仅考虑朝贡与长史府的军费,绝对是亏本生意,不过长史府更大的意义,在于协调西域诸国,往近了说是确保敦煌可以安心屯田,往远了说是不必担心西域诸国对中原造成什么威胁。

        不过论影响力,反而南北朝时的“前凉”,对西域的影响更大得多,并且一度真正将大片的将西域划入自己的疆域,名为沙洲,在敦煌更是大肆开垦官田……

        原因很简单,不是前凉比魏晋更强,而是因为前凉的根就在凉州、关中一带!

        鲁肃固然不知道什么两晋南北朝,但以他的大局观,又怎么会推演不出“真气列车”将各地的距离“拉近”之后,将带来的变化?

        到时原本“往返需数月”的距离,变成了“数日可达”,辎重也好、士兵也好,轻易可以轻易运送千里、万里,什么岂不是可以到处驻兵……不!不仅是驻兵,如果这么方便的话,徙民实边也会变得容易起来!

        南越王赵佗那种情况,也完全不用担心。

        最终说服白图的,也是鲁肃的观点——巡洋舰对于现在的任何诸侯来说,都是海上碉堡,暂时不需要更强的战列舰,等需要战列舰的时候,铁路产生的利益,都已经可以造好几艘战列舰……

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